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小塏 wrote:
難道買義美的就很方便...(恕刪)
我分別使用過國產車、歐洲車、及目前的SUBARU。
保養的期程都差不多
有些車型的某些零件或料件要稍微注意一下
意美沒有特別好也沒有特別差
有些庫存品項會比較缺
例如前檔原廠料件我等了五天
之前的歐系車我換過啟動馬達 也差不多快一個禮拜
國產車好一點
請問你使用哪一款車型
有特別的經驗要分享嗎？
假設這輛ASCENT在台灣要換個例如前檔，你認為要等多久？
貿易商報價239萬......這個價錢.真的有點.就是針對很愛這個牌子跟享受陸上能見度低吸睛度高的消費者吧!要不然凌志的RX應該品牌跟品質的吸引力應該比較大.同價位與位階的馬自達的CX9相對來看就超值多了!
這價格帶已經到RX300(200t)的等級。若以7人座來看，也已經快觸到XC90 T5跟QX60了，而且239萬還只是premium版。
也許還是會有人買，但累積銷售量應該很難碰到三位數。
放棄吧
也許還是會有人買，但累積銷售量應該很難碰到三位數。
放棄吧
239萬可以有更多選擇性
Sienna XLE AWD版也才238萬 又有更大的乘坐空間 只是車位會比較難找
如果鎖定的對手是同為日系品牌的CX-9,Premium版的價格定在200萬內 應該會有競爭力
Sienna XLE AWD版也才238萬 又有更大的乘坐空間 只是車位會比較難找
如果鎖定的對手是同為日系品牌的CX-9,Premium版的價格定在200萬內 應該會有競爭力
這種貿易商報價, 加上最近鬧得沸沸揚揚的CVT變速箱事件, 有人還敢買Subaru??
我只能科科了...![]( "冷笑")
我只能科科了...
無論如何，能火速引進ASCENT，實在令人激賞。
我開3.5 SIENNA AWD款，看上ASCENT主因是小排氣量稅金省一級，水平對臥引擎低重心(平衡佳)，較大的引擎扭力(加渦輪)，又有SAWD的加持(跑蘇花一定暢快)，加之安全配備齊全，以上都是SIENNA無法比的；就算不極端上山下海，單就規格來看，它也是遊刃有餘(空間可能稍弱一點)的。
ChungtaBoda wrote:
台灣其實沒有那樣需...(恕刪)
感謝分享訊息
終於等到這台好車引進台灣了![]( "讚")
終於等到這台好車引進台灣了
本篇文章引用自此: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5562723&p=5
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