股市丫強

經濟部將修正「貿易法施行細則」部分條文，將增列進出口人違反貿易法而受停權處分，對其得例外辦理輸出入之要件及期間應有限制。經濟部國際貿易公布「貿易法施行細則」部分條文修正草案，為配合貿易法規定及實際業務需要，將修正貿易法施行細則部分條文：明確規定貿易法第二十條之三第一項所稱國際條約、協定或協議之範圍（修正條文第五條）；主管機關依貿易法公告採行限制措施前，廠商已進行之交易行為，依現行規定可檢附具體文件申請輸出入，惟配合實際業務需要，若其他法令對貨品另有限制或管理等規定者，仍應符合該規定，始可辦理輸出入（修正條文第八條）；出進口人違反貿易法而受停權處分，對其得例外辦理輸出入之要件及期間應有限制（修正條文第二十一條之一）。第二十一條之一為新增條文，出進口人既因違反貿易法而受停權處分，依該法第三十一條得例外辦理輸出入，對其要件及期間應有限制，因此將參考第八條明定出進口人於受停權處分後得向經濟部國貿局申請輸出入之情形；其經查明屬實者，並應於停權處分後一個月期間內完成輸出入；另廠商檢附之證明文件，應載明貨品名稱及數量，以利審查。出進口人雖有第一項各款之情形，但該貨品若法令另有規定限制輸出入時，仍應依該限制規定辦理。第二十一條之一內容規定，受停止輸出入貨品之出進口人，於受處分前，有下列情事之一，經經濟部國貿局查明屬實者，得於處分後一個月內完成輸出入。但其他法令另有規定者，依其規定：一、出進口人已取得輸出入許可證，並在許可有效期限內。二、進口人申請之信用狀已開出、貨款已匯出或貨品已自國外裝運輸出，具有證明文件。三、出口人已取得國外銀行信用狀或預收貨款，具有證明文件。前項第二款及第三款之證明文件，應載明貨品名稱及數量。
本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/%E8%B2%BF%E6%98%93%E6%B3%95%E5%B0%87%E4%BF%AE%E6%AD%A3-%E5%A2%9E%E5%88%97%

美國總統川普抱怨美中貿易談判進展緩慢，在推特宣布本周五（10日）起對2000億美元中國大陸商品調高關稅從10%增至25%，並威脅對其他商品也要加關稅。此消息一出，引發國際股、匯市動盪，外銀更認為若美中未達成貿易協定，兩國可能會考慮加碼對另一方的制裁，美股可能下跌10%至15%，中國大陸股市也可能下跌15%至20%，人民幣兌美元亦可能貶破7水準。
瑞銀財富管理投資總監辦公室6日發布最新觀點指出，美中貿易關係緊張起來，根據瑞銀對美中貿易談判的下行情景（發生概率30%），即兩國談判破裂，美方可能會採取下一項或多項措施，包括上調對價值2000億美元中國大陸商品的關稅稅率，從目前的10%上調至25%。如果中國大陸作出反擊，美國可能對其餘所有中國大陸輸美商品徵收關稅。
同時，根據「232調查」的建議，美國對進口汽車及汽車零件徵收關稅。在此情景下，瑞銀認為美國全面施加關稅，導致全球貿易量下跌，以及全球貿易爭端全面升級的概率為5%。
不僅如此，瑞銀分析，如果美中談判代表未能達成貿易協定，兩國可能都會考慮加大對另一方的制裁，美國企業盈利因此倒退5%，隨著估值下滑，美股可能下跌10至15%，中國大陸股市則可能下跌15至20%，人民幣兌美元可能貶破7.0水準，歐元兌美元貶至1.10左右。
此外，瑞銀表示，中國大陸一季度經濟回暖，估計在未來幾個季度，經濟增速大致保持穩定，貨幣政策寬鬆步伐可能因此放慢，但寬鬆周期不至於要結束，因此瑞銀最新下修中國人民銀行調低存款準備金率（RRR）的預測，由原來的100至200個基點，降至50至150個基點。此外，中國人民銀行會繼續通過借貸便利等貨幣政策工具，來應對經濟及外貿下行壓力。
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Q問題:長灘島旅遊的菲幣要在台灣那裡換呢?A解答:目前台灣有二間銀行可以兌換菲幣現鈔,第一間是台灣銀行,第二間是兆豐銀行,至於這二間銀行兌換的匯率那一間比較好,就需要比較看看(附以上銀行網站連結,可以進去參考比較看看喔),再則還有一個要注意一下就是銀行的服務費或手續費喔(通常每筆銀行會加收台幣100元手續費左右) 台灣銀行匯率公告:http://rate.bot.com.tw/Pages/Static/UIP003.zh-TW.htm>兆豐銀行匯率公告:http://netbank.megabank.com.tw/iiop/CPM1?FI=RateAllRate_Extra> 兆豐銀行兌換注意事項: 兆豐銀行兌換菲幣分行有很多間,但是銀行內有菲幣現鈔的分行不多,如果要過去兌換時,請務必要事先打電話詢問該分行有無現鈔菲幣兌換喔,否則會白跑一趟的,或則可以直接到兆豐銀行"國外部分行"位於台北市吉林路100號>,這一間銀行是一定可以兌換得到的,或者請到桃園機場分行,桃園機場分行又可分第一航廈分行,服務時間週一至週五早上09:00-15:30有提供"銀行業務"及"兌換業務"服務,但是下午15:30-22:00只提供兌換外幣"服務而已,而且週六及週日都沒有提供銀行服務喔(切記),再來是第二航廈分行,服務時間週一至週日24小時只提供"兌換外幣"服務喔,沒有一般"銀行業務"服務喔(切記), 台灣銀行兌換注意事項: 台灣銀行兌換菲幣的分行也很多間,但是銀行內有菲幣現鈔的分行不多,如果要過去兌換時,請務必要事先打電話詢問該分行有無現鈔菲幣可兌換嗎?否則會白跑一趟的,或則可以直接到台灣銀行"總行"位於台北市中正區重慶南路一段120號>,這一間台灣銀行是一定可以兌換得到的,或者到桃園機場台灣銀行分行,桃園機場又可分第一航廈台灣銀行分行及第二航廈台灣銀行分行,週一至週日都有兌換外幣的服務,但是要特別注意的是入境兌換服務的時間是24小時服務的,但是出境兌換的時間是早上05:30-21:30有提供兌換服務(注意台灣銀行總行兌換菲幣沒有收取手續費,但是台灣銀行機場分行有收手續費喔,如果兌換約台幣2000以下收每筆20元手續費,如果兌換約台幣2000元以上收每筆100元手續費喔) 更多長灘島旅遊資訊請參考: http://boracay.3721fly.com.tw>

 

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利率平價理論 利率平價理論主張,兩國之間,相同期間的利率>只要有差距存在,投資者即可利用套匯或套利等方式賺取價差,兩國貨幣間的匯率>將因為此種套利行為而產生波動,直到套利的空間消失為止。

依據利率平價理論,兩國間利率的差距會影響兩國幣值水準及資金的移動,進步而影響遠期匯率與即期匯率>的差價。二者維持均衡時, 遠期匯率的貼水或升水應與兩國利率的差距相等,否則將會有無風險套匯行為存在,使其恢復到均衡的狀態。

例如：甲國的利率高於乙國的利率,乙國的人民會想要把錢轉存到甲國或甲國貨幣存款帳戶。但匯市的變數很多,末來當乙國人民想在存款到期時,將利息及本金匯回乙國時,甲國貨幣可能因為一些不可預期的原因貶值,於是乙國人民可以在將錢存入甲國戶頭的同時,在遠期市場預先賣出甲國貨幣,以規避可能發生的匯率風險。

由上例可知當兩國的利率出現差距時便會引起外匯市場的波動,為杜絕套利行為,利率平價理論主張即期匯率與遠期匯率之間的差距應等於兩國之間的利率差距。

利率平價理論較適用於說明貨幣市場及外匯市場之間相互關係,而不能當作預測未來匯率的公式,當貨幣市場與外匯市場均衡時,即期匯率及達期匯率的差距就等於兩種貨幣間的利率差距。

利率平價理論為一匯率均衡理論，由兩種幣別之利率水準來決定未來兩幣別之理論遠期匯率。

其公式如下：

F_t＝S₀×

F_t ：未來t期均衡遠期匯率（用直接報價法）

S₀ ：目前即期匯率（用直接報價法）

i   ：本國幣期間利率

i_F  ：外幣期間利率

當F_t＞S₀× ヽ錢流向外幣存款，不均衡

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以下文章來自: http://mypaper.pchome.com.tw/jamie1983/post/1313472033

黃國華也觀察到這個情況，「以前投資股票是長線，三、五年賺一、兩倍，現在是一、兩個月就要賺一、兩倍，八○年代的主力回來了，所以他們以過去天天拉漲停的方式在股市中投機，」黃國華坦承，這兩年來，他只進出股市三次，每次最多只停留一個月，不像過去會抱個兩、三年，因為房市、股市與匯市成了投機者的天堂了，他選擇淡出，轉型成為專業作家。
匯市投機：
利率低，「渡邊太太」被迫崛起
連過去台灣人不熱中的匯市，也湧入許多「投機者」。從事外匯投資的日資券商台灣代表李其展觀察，近兩年投入匯市的人變多了，但這群「渡邊太太」（指炒匯的有錢散戶）不炒高度管制的新台幣，而是加入美元、歐元、日圓等交易量大的匯市，追逐每天匯率的價差。
但當個「投機者」，不是一件不光彩的事，德國投資大師安德烈．科斯托蘭尼，就正大光明說自己不是「投資家」，也不是「證券玩家」，而是一位道地的「投機家」。在他所著的《一個投機者的告白》一書中，給投機者一個崇高的定義，認為他們是「有遠見的戰略家」，投機家是學校教不出來的，他的工具除了經驗，還是經驗，他懂得從新聞中讀出祕密，然後像醫生般加以診斷，最後作出決策。他認為投資虧損的經驗比獲利更寶貴，「慘敗才會讓人回到現實，診斷錯誤所在」。
投機比投資安全
因為投機者知道自己在冒風險
在香港《信報》創辦人林行止的眼中，經濟學一代宗師凱恩斯也是一位不折不扣的「投機者」。凱恩斯自稱是「嚴格的賭徒」，認為投機比投資安全，因為投機者知道自己在冒風險，所以會設停損點，他的名言是：「知道危險，反而沒有危險！」（更多精采內容請見364期《財訊雙週刊》）

時間Fri Feb 22 21:55:33 2019
常看到版友討論日本信用卡匯率相關問題
之前也有在板上與大家分享過
近期我們也針對多個功能進行改進
如有違反版規會立刻刪除 謝謝

 ERICA 發問：請問出口出到西雅圖貨櫃至美國後，要如何查詢貨櫃是否通關？因為我們公司出口貨品到美國已經四個月了，客戶都一直說還沒有通關，因為只有單方面聽從客戶的訊息，所以想請教各位，是否知道網路上用何種方法可以查詢到？

最佳解答
 Terrence 回答：
可以知道您的貿易條件嗎 ?
因為:
FOB, 報關不干您的責任;
CFR, CIF,  報關也不關您的事;
DDU, 報關還是不關您的事;
DDU+C, DDP, 這時才關您的事, 您該是找您選用的運送人來幫你釐清真實狀況且回報給您.
倘若您手上有貨櫃號碼(四個英文字母加六個數字, 通常秀在提單的貨物敘述欄上緣), 不妨上該輪船公司的官方網站, 找Track and Trace, 憑櫃號追蹤, 自然就可以看到貨櫃何時離港, 何時進港, 何時提領, 何時還櫃, 何時有下一位使用人提用再進行下一次的旅程.
若要憑美國海關的資訊, 您必須要有已授權的 ID, Access.  不妨先試試 Track and Trace.
祝  順利.

 

以下內文出自: https://blog.xuite.net/terrencesu/shipping

貿易詐騙手法之案例與避險之道

 

 

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發表於 2012/12/27 18:36
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本文出自: http://blog.sina.com.tw/aya_trade/category.php?categoryid=292363

A、風險點的轉移：風險點為賣方在裝運港將貨物裝到船艙內，風險點即轉移到買方，國此買方必須在此之前向保險公司辦妥保險，因此實際業務中賣方應于裝運前和國外買方就如何發裝船通知以及何時發裝運通知，商定辦法，貿易合同中也應注明裝船通知的發送內容、方式、發送時間等。
B、 港雜費，裝運港的港雜費，THC費用由賣方承擔，目的港的港雜費，提貨費等由買方承擔。
C、 其他注意點同CIF注意點一樣。